Малыш и горы

В свой первый поход Боди Беннетт отправился, когда ему было всего пять дней. Его родители, 27-летняя мама Шэннон, беременная вторым ребенком, и 29-летний отец Блэйк, прошагали 483 километра — ну любят ребята ходить пешком! Сам Боди уже успел пройти массу сложных маршрутов по горам Калифорнии.

BodhiBennett14

Другие фотографии юного путешественника

Путешествия или работа? И то, и другое

Посещение 198 стран мира без отрыва от работы на полный день — такой рекорд умудрился поставить удивительный 40-летний норвежский путешественник Гуннар Гарфорс. Норвежец начал путешествовать в возрасте 17 лет, и ему это страсть как понравилось! При этом сейчас норвежский путешественник возглавляет международную медиакомпанию — и в пути работает на своем ноутбуке.

«В 17 лет мы с другом посетили 13 европейских стран, и я подхватил эту заразу. Через несколько лет я начал путешествовать в страны за пределами западного мира, а затем решил, что должен побывать во всех государствах планеты. В 2004 году я захотел посетить все страны, названия которых заканчиваются на “стан”, а в 2008 году уже точно определился, что увижу весь мир»

«Покинуть пузырь, в котором мы существуем на Западе, увидеть, как люди в других концах света живут и воспринимают наш мир, осознать, что многие из них даже не знают, как живем мы (или и вовсе не подозревают о нашем существовании), — это был освобождающий опыт, который ведет к смирению. Эти люди считают себя центром вселенной точно так же, как многие на Западе. Я понял, что в конечном счете мы все одинаковы»

Еще несколько фотографий из дневника Гуннара

xavi

Кругосветка на электричестве

Весной будущего года из Парижа в необычное кругосветное путешествие отправятся 30 команд, которым на скорость предстоит обогнуть земной шар. Путь длиной в 40 тысяч км гонщики будут преодолевать на наземном транспорте без использования ископаемого топлива. Количество и виды транспорта ограничиваться не будут, однако он должен иметь разрешение на передвижение по автомагистралям, а сами участники будут обязаны соблюдать скоростной режим.

Идея гонки была навеяна книгой Жюля Верна «Вокруг света за 80 дней». Решение отказаться от использования ископаемого топлива было принято в связи с близящимся переходом автомобильной промышленности на электрические двигатели.

Двумя годами ранее два инженера из Франции Ксавье Дегон и Антонин Ги отправились в кругосветное путешествие, в качестве транспорта они выбрали электромобиль Citroеn C-Zero. Фотографии из их путешествия можно посмотреть в группе Electric Odyssey в соцсети Facebook. Дегон и Ги уверены: их пример доказывает, что электромобили уже сегодня в состоянии как справиться с ежедневными заботами, так и объехать вокруг планеты.

Рассказы путешественников: Беар Гриллс и полет над Эверестом

Эдвард Майкл «Беар» Гриллс — британский путешественник, телевизионный ведущий и писатель, наиболее известный россиянам по программе «Выжить любой ценой» на канале Discovery. Многочисленные и разнообразные экспедиции Гриллса собирали деньги для благотворительных организаций.

Несколько лет назад я вел экспедицию на Эверест, гору, на которую я забрался в 23 года, гору, на которой я рискнул всем и выжил. У меня всегда была мечта вернуться туда и попробовать пролететь над этой горой на маленьком одиночном парамоторе — это почти параплан, только с мотором, который крепится за спиной.

В то время максимальной высотой полетов на этой машине было около 5180 метров. Но будучи энтузиастом, я посчитал, что пытаться побить этот рекорд всего на несколько метров бесполезно. Я подумал, что стоит подняться так высоко, как это возможно, и в моем понимании это значило пролететь над вершиной Эвереста. Получалось, что нужно было построить машину, способную летать на высоте примерно 8840 метров.

Большинство людей, с которыми мы говорили об этом, решили, что: а) мы сумасшедшие и б) это технически невозможно. Чего это возражатели не учли, так это силы слова «да» и особенно возможности собрать команду, способную на такую миссию. Это значило использовать гениальность моего друга Джило Кардозо, инженера, специалиста по парамоторам, рожденного энтузиастом, и человека, который любит нарушать правила и говорить «да».

Люди говорили нам, что кислород наш кислород замерзнет при температуре -70 градусов. Или что на таких экстремальных высотах нам понадобится такой тяжелый мотор для запуска машины, что его будет невозможно поднять в воздух. Или что, если нам это и удастся, мы поломаем себе ноги, приземляясь на такой скорости. А Джило всегда отвечал: «О, всё будет отлично. Предоставьте это мне».

Несмотря на преграды, несмотря на все проблемы, Джило всегда говорил: «Нам это по силам». В итоге, проведя несколько месяцев в своей мастерской, он построил машину, которая подняла нас над вершиной Эвереста. Он утер нос возражателям, он соорудил невозможное, и с Божьей помощью мы эту машину запустили — и в процессе мы заработали около 2,5 миллиона для детских благотворительных учреждений по всему миру.

Видите, мечты могут стать реальностью, если вы будете их придерживаться и думать по-крупному. Так что говорите «да» — вы никогда не узнаете заранее, куда вас это приведет.

Рассказы путешественников: Йохан Нильсон и настрой победителя

Известный шведский путешественник Йохан Эрнст Нильсон совершил уже более 30 экспедиций по территории 140 стран мира. Самая известная из них длилась 18 месяцев и проходила с Южного до Северного полюса («Pole2Pole»). За ней следили в общей сложности 1 млрд зрителей по всему миру, в связи с чем в этом году Йохана должны занести в Книгу рекордов Гиннеса. Половину своего времени Нильсон тратит на благотворительные проекты.

Йохан дает важный совет всем путешественникам и не только:

Что бы такое вспомнить? Ну, как-то раз я вернулся из путешествия со сломанным ребром, синяками по всему телу, отмороженным носом и пальцами… Да, еще я почти не чувствовал ног. Такие вещи, конечно, запоминаются. Но почему-то чаще всего я думаю про тот момент в мае 2007 года, когда я решил в одиночку покорить самую высокую гору планеты — Эверест. Помню, я тогда прошел почти половину пути к вершине, когда вдруг понял, что сильно вымотался и мне очень страшно. Больше всего несчастных случаев происходит во время спуска — это все знают. А я жутко устал и замерз, еще когда только поднимался наверх. Но мне помогла мысль, которую я себе твердил без остановки: то, что я могу или не могу, решаю только я сам. В итоге я все же поднялся на вершину Эвереста и потом живым спустился вниз.

Думаю сейчас, почему мне это все же удалось? Был ли я в хорошей физической форме? Не особо, я не спортсмен. Может быть, у меня есть талант альпиниста? Ерунда. Ответ другой — я выкарабкался на психологической подготовке. Как я люблю говорить, «выиграть нужно еще до начала» — как настроился, так и получится. И сейчас, когда мне случается оказатсья перед сложной задачей, я знаю, что могу все.
 

Йохан Эрнест Нильсон

Рассказы путешественников: Майк Либеки и арктический холод

Американец Майк Либеки — скалолаз и путешественник, который совершил уже более 40 экспедиций, более половины из которых он провел в одиночку. Он первым в одиночку покорил вершины Dragon Rid и Windmill Spire в Антарктиде. Самое знаменитое сольное путешествие Майка — 80-дневная экспедиция по Земле Королевы Мод, прибрежному региону Антарктиды. Недавно стал подебителем ежегодной премии «Человек года» от мирового издания National Geographic.

Майк вспоминает о самых запоминающихся моментах его экспедиций:

Я знаю, некоторые всегда ждут лета, хотят, чтобы было тепло. Для них холод — как враг. Я совсем другой. Я помню, как в октябре 2005 года впервые оказался в Антарктиде. Я висел на полукилометровой высоте на скале, вокруг ледяные пики, обжигающий мороз пробирался под куртку. И в тот момент я понял, вот это — мое. Люблю то, с чем сталкиваюсь в приполярных областях: айсберги, китов, моржей, медведей, и ветер, который может смять палатку и разметать вещи по сторонам. Я возвращался в Арктику и Антарктику много раз, и скоро, вероятно, снова поеду куда-нибудь туда. Не стоит ждать ни секунды, если что-то задумал.

Помню, в детстве я часто спрашивал бабушку: «А сколько сейчас времени, ба?» И она неизменно отвечала: «Сейчас самое время действовать!» И вот, я всегда стараюсь действовать. Сейчас, когда пишу эти строки, возвращаюсь из своей восьмой экспедиции по Гренландии. Холодно ли мне там было? Еще как!
 

Майк Либеки

Рассказы путешественников: Матвей Шпаро и полярная ночь

Матвей Шпаро – известный полярный путешественник, имя которого дважды занесено в Книгу Рекордов Гиннесса. В 1998 году он первым в мире пересек на лыжах по дрейфующим льдам Берингов пролив, а в 2008 году впервые во время полярной ночи прошел на лыжах более тысячи километров от мыса Арктический в архипелаге Северная Земля до Северного полюса.

Рассказ Матвея о самых запоминающихся моментах его путешествий:

Мы с напарником Борисом Смолиным стартовали от Арктического к полюсу в декабре 2007-го и шли 86 дней в полной темноте. Никогда не забуду ощущение постоянного страха, когда ты не знаешь, что ждет тебя впереди. Фонарик освещает дорогу лишь на пять метров вперед. Начинает казаться, что пространство вокруг загораживают сплошные черные стены, и ты идешь между ними, а конца этому пути не видно. Когда путешествуешь полярным днем, тебе достаточно выглянуть из палатки, чтобы узнать, что там за шум снаружи. Медведь? Понятно, значит нужно взять ружья. А полярной ночью смотришь во все глаза, вглядываешься, и ничего не ясно.

В какой-то момент мы с напарником поняли, что в темноте все делаем в десять раз медленнее, чем нужно. Как черепахи движемся, расставляем лагерь. И если дело так пойдет дальше, то экспедиция провалится. Тогда мы увеличили для себя продолжительность суток — поделили время не на 24 часа, как у всех, а на 34. И тогда дело пошло.

Хочу сказать, что помимо силы воли, подготовки, всех этих мужских атрибутов, в экспедициях мне часто бывает нужна поддержка жены. Я звонил ей из того ночного перехода на Северный полюс. «Нет сил, говорю, — хочу повернуть назад». А она мне: «Ты не можешь сдаться, ты дойдешь. В городе висят плакаты о вашем походе, по телевизору о нем говорят. Ты дойдешь».

Она вообще у меня такая: что думает, то искренне и говорит. Как-то позвонил ей, когда пересекал на лыжах Гренландию. Холод, ветер, еле связь поймал, замучился. А она мне: «Слушай, чуть позже позвони, ладно? Я тут туфли в магазине выбираю».
 

Матвей Шпаро